Stock Light

Por ser a principal categoria de acesso à Stock Car, o carro do Campeonato Brasileiro de Turismo tem características muito próximas às da principal série do automobilismo nacional.

O chassi é tubular e feito em cromo-molibdênio, garantindo leveza, grande rigidez e segurança. O motor é praticamente o mesmo da Stock Car: 5,7 litros de capacidade, oito cilindros em V (V8) e 350 cavalos de potência – apenas 120 cavalos a menos que o da Stock Car. Os carros da categoria são impulsionados por etanol como combustível. O câmbio é sequencial de seis marchas, de fabricação inglesa.

São itens que aproximam bastante os dois carros, com o objetivo de fazer da preparação dos pilotos do Campeonato Brasileiro de Turismo a melhor possível para que os competidores acessem a Stock Car prontos para o gigantesco desafio.

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